31
Mei
10

BLOG MISCOL DIALIHKAN

MULAI BULAN MEI BLOG MISCOL DIALIHKAN KE

HTTP://MISCOLRIDERS.CO.CC

ATAU

KLIK DISINI

DAPATKAN INFO TERBARU MENGENAI YAMAHA MIO DAN MOTOR LAINNYA HANYA DI MISCOL😀

11
Mar
10

Ubah Pully Standar Matic Agar Responsif

2713puli-kecil-bela1.jpg

Pully standar punya kemiringan 14° sedang yang variasi 13,5° atau lebih kecil 0,50 dari asli pabrik. (Judul artikel Standar Vs 13,5º – red)

Dibantu dynotest untuk mengujinya. Pully variasi dapat torsi 12,13 Nm/7.400 rpm atau naik 0,34 Nm dari standar, yaitu 11,796 Nm/8.100 rpm. Artinya, tarikan awal pully variasi lebih responsif. Bahkan torsi tertinggi bisa dicapai pada rpm 7.000 atau lebih awal.<a Lanjutkan membaca ‘Ubah Pully Standar Matic Agar Responsif’

10
Mar
10

Bahaya Sampah Akibat Hujan

4011sampah-din250-yudi-1.jpg

Alam dan cuaca di Indonesia lagi cenderung mengancam kuda besi tunggangan brother semua. Musim hujan yang bisa bikin banjir dan mendadak panas, tentunya bikin sampah atau partikel lain yang membahayakan buat motor sampeyan. Faktanya, sampah bisa jadi masalah besar untuk motor.
Lanjutkan membaca ‘Bahaya Sampah Akibat Hujan’

05
Feb
10

Sebab Knalpot Nembak

Meledak Bikin Bingung
Duarrrr….Wah, kaget juga kan kalau sedang berkendara dengar bunyi begitu? Apalagi jika bunyi itu ternyata muncul dari besutan kesayangan. Pastinya selain kaget, sobat juga bakal bingung. Iya, bingung mencari dari mana asal suara itu! Terlebih sumber suara itu bukan berasal dari ban yang bocor.

Eit, tapi sobat jangan ikutan bingung dulu. Sebab semua sumber bunyi tak nyaman didengar itu bisa dilacak kok. Enggak perlu andalkan Densus 88, tapi cukup cari lewat gejala yang ditimbulkan sebelum atau sesudah ledakan terjadi.

“Ada beberapa hal bisa menyebabkan timbulnya suara ledakan itu dari knalpot,” ungkap Rusiyanto dari Divisi Teknik PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI). Di bawah ini ada beberapa part yang jika aus, bakal membuat suara seperti itu.

Duarrr…

CUK ATAU CHOKE

3849sebab-nembak-dvd-1.jpg

Kondisinya yang terjadi bisa sama layaknya gejala yang ditimbulkan jika ada kerusakan part suplai udara bersih. Ya, setelah berakselerasi dan gas ditutup penuh, maka akan timbul suara ledakan.

Kondisi ini, pernah dialami Sobat Em-Plus yang lupa menutup atau menon-aktifkan cuk setelah digunakan untuk menghidupkan motor di pagi hari. Akibatnya karena cuk aktif, pembakaran yang terjadi tidak sempurna. Campuran jadi terlalu kaya bensin. “Jika kondisi ini dibiarkan, tentu akan berakibat juga pada usia busi. Jadi cepat mati karena cenderung basah oleh bensin,” ungkap Abdul Rohim, salah satu mekanik Wanaha Makmur Sejati, maindealer Honda Jakarta-Tangerang.

KERAK BUSI

3850sebab-nembak-dvd-2.jpg

Busi juga bisa menyebabkan suara ledakan tuh! Asal, busi yang dipakai di motor kesayangan sudah mau mati ya. Gejala ini, bisa muncul ketika sobat ingin menghidupkan motor. Ya, baik itu pakai elektrik starter atau engkol. Bukannya mesin hidup setelah pencet tombol starter, eh, malah suara ledakan yang timbul. “Biasanya, itu karena elektroda busi sudah terlalu basah atau banyak kerak,” kata Abdul Rohim.

Malah, jika busi terus dipakai, gejala seperti ada kerusakan di part suplai udara bersih juga bisa terjadi. Campuran udara dan bahan bakar di ruang bakar jadi tak sempurna. Ledakan bisa timbul juga jika pilot-jet karbu kurang besar dari yang dibutuhkan. Gejala timbul ketika berakselerasi.

SUPLAI UDARA BERSIH

3851sebab-nembak-dvd-3.jpg

Jika ada kerusakan di part penyuplai udara bersih ke ruang bakar ini, sobat bisa baca gejalanya. Yaitu, suara tak enak didengar bakal timbul ketika sedang berakselerasi dan tiba-tiba gas ditutup penuh secara spontan. Maka ketika rpm mulai turun, akan timbul ledakan dari knalpot. Part yang di tiap pabrikan motor memiliki nama berbeda ini, memiliki karet dan per di dalamnya. “Jadi baiknya pastikan AIS (Air Secondary System; red) berfungsi sempurna,” saran Rustiyanto.

KARBU VAKUM
3852sebab-nembak-dvd-4.jpg
Motor sekarang ini, tak sedikit yang mengaplikasi karburator model vakum atau beken disebut VC alias Velocity Constanly. Begitunya skep digerakan oleh karet yang mengandalkan kevakuman. Makanya, jangan biarkan karet tersebut aus. Boleh dibilang, karet ini cukup sensitif lho.

Jika karet aus, proses kevakuman jadi tak sempurna. Ini bisa menyebabkan tarikan jadi mbrebet dan parahnya bisa timbulkan suara ledakan jika gas ditutup setelah berakselerasi. Untuk itu, jangan sembarang rawat karet atau samapi terkena bensin langsung.

Penulis/Foto : Eka/David

22
Jan
10

Awas Jalan Beton!

2434hal15_aspalbeton1.jpg

Peraturan Pemerintah (PP) No. 35/2006 bikin perubahan mendasar pada permukaan jalan raya. Peraturan itu meminta Bina Marga dan dinas yang terkait untuk menggunakan beton sebagai pengganti aspal di jalan raya. Kalau begitu pastinya banyak perubahan yang mesti dilakukan buat bikers seluruh Indonesia.
Lanjutkan membaca ‘Awas Jalan Beton!’

22
Jan
10

Saat Hujan Jangan Biarkan Helm Ganggu Pandangan

3753helm-axl-1.jpgSelain kesadaran keselamatan di sektor kepala dan pengin gaya keren, beragam helm jadi pilihan rakyat bikers. Ada yang halfface atau fullface, ada yang kaca bening ada pula yang gelap. Nah, saat musim hujan begini, bukan hal aneh kalau tiba-tiba lagi asyik meluncur di jalan raya, brees…kena hujan gede. Setiap pengguna helm berhadapan dengan masalah sesuai helm yang dipakai.

Tentu berkait dengan gangguan pada pandangan mata. “Itu prinsip yang sangat penting. Pandangan jangan sampai terganggu dalam berkendara,” terang Anggono Iriawan, Manager Safety Riding PT Astra Honda Motor (AHM).
Lanjutkan membaca ‘Saat Hujan Jangan Biarkan Helm Ganggu Pandangan’

14
Jan
10

Mengatasi Karat di Motor

.

3282anti-karat--axl-1.jpg

Hujan tak bisa ditebak, semisterius perubahan cuaca yang terjadi. Kadang hari ini hujan, kadang tidak. Malah setiap hari bisa juga turun hujan tuh, meski frekuensinya hanya sebentar. Begitunya tidak perlu malas merawat motor ya. Itu, kalau tidak mau karat menyerang besutan kesayangan!

Iya! Karena malas mencuci, motor yang habis dipakai berkendara di kondisi hujan dibiarkan kotor begitu saja. Tentunya dengan anggapan, ah, nanti atau besok juga hujan lagi. Duh, baiknya tepis deh tuh pemikiran.
Lanjutkan membaca ‘Mengatasi Karat di Motor’